Бензиновая 3302 / Бизнес
Проверяем картер сцепления, первичный вал и выход к кардану. Продажа такой КПП — отдельная услуга за 30 000 ₽, здесь указана только доплата по обмену.
У Газели нет одной универсальной коробки для всех двигателей. До резерва сверяем двигатель, картер сцепления, первичный вал, выходной фланец, механизм переключения и маркировку.
Базовая доплата за стандартную пятиступенчатую КПП начинается от 14 000 ₽ при комплектной ремонтопригодной сдаче. Цена установки зависит от исполнения и указана отдельно.
В таблице нет ремонта и продажи: эти услуги имеют собственные страницы и другой пользовательский запрос.
Проверяем картер сцепления, первичный вал и выход к кардану. Продажа такой КПП — отдельная услуга за 30 000 ₽, здесь указана только доплата по обмену.
Не объединяем с поздним исполнением. Перед выдачей сопоставляем корпус, усиления, маркировку и присоединения.
Имеет отдельную цену обмена от 27 000 ₽. Название двигателя само по себе не отличает старую коробку от новой.
Каждое исполнение проверяем по установленному агрегату. Похожая внешне коробка может отличаться входной частью и креплениями.
Нужны конкретные технические данные, по которым мастер проверяет совместимость и состояние сдаваемой коробки.
Доплата начинается от 14 000 ₽ при сдаче комплектной ремонтопригодной коробки. Установка — от 3 000 ₽.
Для позднего исполнения действует отдельная позиция: обмен от 27 000 ₽. Старую и новую коробки подтверждаем по корпусу и маркировке.
Нет. Эта страница только об обмене. Стандартная бензиновая пятиступка без сдачи старой коробки продаётся за 30 000 ₽ на отдельной странице.
Трещина картера, отсутствие валов, дифференциала, крышек или механизма выбора. Итог подтверждаем после осмотра.
Да, но на отдельных страницах: бензин и дизель 4×4 — от 16 000 ₽, установка 3 000 ₽.
Пришлите двигатель, маркировку, корпус, картер сцепления и выходной фланец.