Хруст 2–3 передачи
Проверяем синхронизаторы, муфты и шестерни.
Ремонтируем механические коробки JAC N-Series, включая распространённые 6-ступенчатые КПП.
Для обмена и продажи ориентируемся на маркировку агрегата, а не только на название автомобиля.
Перед обменом или продажей агрегата проверяем модификацию, двигатель и маркировку. Внешне похожие коробки могут отличаться.
Это стартовые ориентиры. Итог зависит от конкретной модификации и результатов дефектовки.
Симптом не считаем готовым диагнозом. Сначала проверяем, какой узел действительно создаёт шум, хруст, вибрацию или проблему переключения.
Проверяем синхронизаторы, муфты и шестерни.
Оцениваем подшипники и масло.
Проверяем механизм выбора и сцепление.
Проверяем вилки и зубья включения.
Проверяем узел целиком, а не только первую деталь, которая подходит под симптом. Это снижает риск повторного ремонта.
Порядок работ понятен заранее: диагностика, дефектовка и согласование до окончательной сборки.
Выясняем симптомы и проверяем, какой узел действительно создаёт проблему.
При необходимости снимаем КПП, редуктор или раздаточную коробку.
Разбираем агрегат и проверяем детали, посадки, корпус и механизмы.
До сборки сообщаем объём работ и стоимость необходимых деталей.
Меняем изношенные детали, регулируем и собираем агрегат.
После сборки и установки контролируем работу трансмиссии.
Короткие ответы о диагностике, стоимости, обмене и подготовке к приезду.
Базовая цена относится к работе. Детали согласовываются после дефектовки.
Да, после предварительного звонка.
Возможен при наличии подходящей коробки.
Позвоните или пришлите фото маркировки в WhatsApp.
Фото агрегата и маркировки можно отправить в WhatsApp или Telegram.