Хрустит при переключении
Проверяем синхронизаторы, муфты, шестерни и работу сцепления.
Ремонтируем механические коробки передач легковых и коммерческих автомобилей. Можно приехать на машине или привезти снятую КПП.
Перед разборкой отделяем неисправность коробки от проблем сцепления, привода переключения, кардана, редуктора и других узлов. После дефектовки согласовываем детали и стоимость.
Перед обменом или продажей агрегата проверяем модификацию, двигатель и маркировку. Внешне похожие коробки могут отличаться.
Симптом не считаем готовым диагнозом. Сначала проверяем, какой узел действительно создаёт шум, хруст, вибрацию или проблему переключения.
Проверяем синхронизаторы, муфты, шестерни и работу сцепления.
Оцениваем зацепление, вилки, фиксаторы и люфты валов.
Локализуем шум по передачам и режиму тяги.
Исключаем сцепление и привод, затем проверяем механизм выбора.
Ищем источник по сальникам, стыкам корпуса, пробкам и сапуну.
Не продолжаем движение до диагностики, чтобы не увеличить повреждения.
Проверяем узел целиком, а не только первую деталь, которая подходит под симптом. Это снижает риск повторного ремонта.
Порядок работ понятен заранее: диагностика, дефектовка и согласование до окончательной сборки.
Выясняем симптомы и проверяем, какой узел действительно создаёт проблему.
При необходимости снимаем КПП, редуктор или раздаточную коробку.
Разбираем агрегат и проверяем детали, посадки, корпус и механизмы.
До сборки сообщаем объём работ и стоимость необходимых деталей.
Меняем изношенные детали, регулируем и собираем агрегат.
После сборки и установки контролируем работу трансмиссии.
Короткие ответы о диагностике, стоимости, обмене и подготовке к приезду.
По легковым ВАЗ работа начинается от 8 000 ₽, по коммерческим и грузовым КПП стоимость выше.
Да. Перед поездкой сообщите марку автомобиля и маркировку КПП.
Базовая цена относится к работе. Детали определяются после дефектовки.
По распространённым коробкам возможен обмен на восстановленный агрегат.
Фото агрегата и маркировки можно отправить в WhatsApp или Telegram.