01
Ремонт своей КПП
Разбираем КПП Hyundai Porter II, проводим дефектовку и восстанавливаем ваш агрегат.
HYUNDAI PORTER II · D4CB
Ремонт КПП Hyundai Porter II в Москве
На Porter II с дизелем D4CB коробка отличается от раннего H100. Для обмена или продажи проверяем коробку по маркировке и внешним признакам.
При коммерческой эксплуатации частые проблемы связаны с подшипниками, синхронизаторами и сцеплением, особенно если автомобиль регулярно работает с перегрузом.
10:00–21:00ежедневно
Москва6 направлений по городу
3 вариантаремонт · обмен · продажа
NASHATA4KA / TRANSMISSIONНТ
диагностикадефектовкаремонт
РЕМОНТ КППОБМЕНПРОДАЖАРЕДУКТОРЫРАЗДАТКИСНЯТИЕ / УСТАНОВКА
Модели и исполнения
С чем работаем
Даже на одной модели в разные годы могут стоять разные коробки. Перед обменом, продажей и подбором деталей сверяем фактически установленный агрегат.
Porter IID4CB2.5 CRDi
Подбор без ошибки
Как определить КПП
Маркировка и исполнение агрегата помогают быстрее подобрать детали и исключить ошибку при обмене или продаже: внешне похожие узлы могут отличаться креплениями и передаточными параметрами.
01Porter II
02D4CB
03маркировка коробки
04фланец
05датчики и выключатели
Стоимость работ
Цены от
После разборки мастер показывает состояние деталей и согласовывает всё, что потребуется заменить.
Ремонтот 12 000 ₽работа по агрегату
Обменот 45 000 ₽при наличии совместимого агрегата
Продажаот 70 000 ₽без обязательной сдачи старого агрегата
Снятие / установкаот 10 000 ₽демонтаж и установка агрегата
Если нужна коробка на обмен или для покупки, пришлите фото маркировки: это ускорит проверку наличия и совместимости.
Три решения
Ремонт, обмен или продажа
Выбор зависит от состояния вашей коробки, наличия готового агрегата и того, насколько быстро автомобиль нужно вернуть в работу.
02
Обмен КПП
Если есть совместимая коробка, подбираем КПП для Hyundai Porter II с учётом конкретного исполнения.
03
Продажа КПП
Проверяем наличие готовой КПП для Hyundai Porter II без обязательной сдачи старого агрегата.
Неисправности
С чем приезжают
Одинаковый симптом может иметь разные причины. Сначала проверяем внешние узлы и режим появления неисправности, затем принимаем решение о разборке.
01
Гул под нагрузкой
Проверяем подшипники и шестерни.
02
Хруст второй
Оцениваем синхронизатор и муфту.
03
Трудно включается задняя
Проверяем сцепление и привод.
04
Масло на фланце
Проверяем сальник и люфт выходного вала.
Дефектовка
Что проверяем
Проверяем весь узел и сопряжённые детали. Это важнее, чем заменить один элемент, который первым попал под подозрение.
Корпус и посадочные местаПервичный и вторичный валыПодшипникиШестерни и зубья включенияСинхронизаторы и муфтыВилки и механизм выбораСальники и уплотненияСостояние масла
Сроки
Сколько занимает работа
Точный срок становится понятнее после диагностики и разборки. Если нужные детали есть, агрегат не держим разобранным без причины.
01Проверка
до демонтажа
02Разборка
после снятия коробки
03Обмен
при наличии именно Porter II КПП
Перед звонком
Что поможет быстрее
Модель, исполнение агрегата и режим появления неисправности помогают быстрее подготовиться к диагностике и подбору деталей.
01
Для точного подбора пригодятся год автомобиля, двигатель, количество передач и маркировка КПП. Если маркировку не видно, пришлите фото агрегата или шильдика.
02
Опишите симптом и на какой передаче или в каком режиме он появляется.
03
Если коробка снята или маркировка доступна, пришлите фото в WhatsApp или Telegram.
Как проходит ремонт
От симптома до проверки
Сначала определяем неисправность, затем разбираем агрегат. Стоимость деталей согласовываем до окончательной сборки.
01Диагностика
Уточняем симптомы и проверяем, какой узел действительно создаёт проблему.
02Снятие
При необходимости снимаем КПП, редуктор или раздаточную коробку.
03Дефектовка
Разбираем агрегат и проверяем валы, шестерни, подшипники, корпус и механизмы.
04Согласование
Показываем результат дефектовки и согласовываем необходимые детали и стоимость.
05Ремонт
Меняем изношенные детали, регулируем и собираем агрегат.
06Проверка
После сборки и установки проверяем работу трансмиссии.
PHOTO / 01Агрегат и автомобиль
PHOTO / 02Разборка и дефектовка
PHOTO / 03После ремонта
Вопросы
Что спрашивают чаще всего
О цене, снятом агрегате, обмене и точном подборе.
Сколько стоит ремонт КПП Hyundai Porter II?
Работа начинается от 12 000 ₽. Точная стоимость зависит от конкретной коробки и состояния деталей после разборки.
Можно привезти снятую коробку?
Да. Если КПП уже снята, сообщите модель автомобиля и пришлите фото агрегата и маркировки.
Можно поставить другую КПП вместо ремонта?
Да. При наличии подходящего агрегата возможны обмен или продажа коробки без обмена.
Что нужно для точного подбора?
Сообщите Porter II, D4CB, маркировка коробки, фланец и датчики и выключатели.
Есть проблема с трансмиссией?
Позвоните.
Разберёмся.
+7 966 005-05-74
Фото коробки, редуктора или раздатки и маркировку можно отправить в WhatsApp или Telegram.