НИВА · ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ

Ремонт редуктора Нива

На Ниве передний и задний мосты работают в одной полноприводной трансмиссии. Перед заменой редуктора обязательно подтверждаем передаточные числа обоих мостов — несовпадение нагружает раздатку и карданы.

Гул локализуем отдельно от ступичных подшипников, шин и раздаточной коробки. Проверяем изменение звука на тяге, при сбросе газа и в повороте.

Ремонт занимает 1,5–2 часапри наличии необходимых деталей
Ремонт редуктора Нива — фото агрегата или автомобиля
Два ведущих моста

Стоимость ремонта редуктора Нива

Ремонт начинается от 10 000 ₽. Передний и задний мосты проверяем вместе по передаточному отношению, но ремонтируем только неисправный узел.

УслугаЦенаТип
Ремонтдетали после дефектовки
от 10 000 ₽работа
Снятие / установкадля автомобиля в сервисе
от 8 000 ₽работа
Обменпри наличии совместимого агрегата
от 25 000 ₽агрегат
Продажапри наличии совместимого агрегата
от 35 000 ₽агрегат
Постоянный полный привод

Почему нельзя проверять только один мост

Передний мост

Учитываем корпус, крепления, приводы и состояние внутренних шарниров. Течь у привода не всегда требует ремонта главной пары.

Задний мост

Проверяем фланец кардана, полуоси, подшипники и поверхность зубьев. Люфт измеряем до разборки.

Одинаковое отношение

Число зубьев и передаточное отношение спереди и сзади должны соответствовать. Подбор «на глаз» для постоянного полного привода недопустим.

Шум не от пары

Ступица, кардан, крестовина или покрышка могут звучать похоже. До снятия редуктора проводим сравнение по скорости и нагрузке.

Передний или задний

Что нужно знать о мостах Нивы

Укажите модель Нивы, расположение редуктора и передаточное число. Для замены подтверждаем отношение второго моста.

  • ✓передний или задний мост
  • ✓модель и год Нивы
  • ✓передаточное число
  • ✓фланец и корпус
  • ✓маркировка обоих мостов
До выбора главной пары

Вопросы по мостам Нива

Сколько стоит ремонт редуктора Нива?

Работа начинается от 10 000 ₽, снятие и установка — от 8 000 ₽. Детали главной пары и подшипники считаются после дефектовки.

Зачем проверять второй мост?

Чтобы подтвердить одинаковое передаточное отношение. Разные пары спереди и сзади вызывают напряжение в трансмиссии.

Всегда ли вой означает замену главной пары?

Нет. Причиной бывают подшипники, регулировка или соседний узел. Решение принимаем после локализации и вскрытия.

Можно обменять редуктор?

Обмен — от 25 000 ₽, продажа — от 35 000 ₽ при наличии подходящего отношения и корпуса.

Принимаете снятый узел?

Да. Укажите, с какого он моста, и сохраните маркировку и комплектность.

НашаТачка · трансмиссия

Проверить гул моста Нива

Сообщите, где слышен звук, как он меняется под тягой и какие передаточные числа стоят спереди и сзади.

+7 966 005-05-74
ПозвонитьWhatsAppTelegram