Гул под тягой
Проверяем подшипники и осевые люфты валов.
У Газели с Cummins 2.8 коробка работает с высоким крутящим моментом, поэтому критичны состояние подшипников, валов и зубчатых пар.
Для обмена или продажи сверяем усиленное исполнение коробки, картер сцепления и фланец. Коробку от бензиновой Газели не подбираем «по внешнему виду».
Стоимость работ и готовых агрегатов для этой модели.
По симптомам определяем направление проверки и только потом разбираем агрегат.
Проверяем подшипники и осевые люфты валов.
Проверяем синхронизаторы и полноту выключения сцепления.
Проверяем шлицы, фланец и соседние узлы трансмиссии.
Проверяем сальник первичного вала и источник масла.
Одной модели автомобиля недостаточно: коробки могут отличаться по году, двигателю и исполнению.
Обычно выполняем ремонт коробок ВАЗ и ГАЗ в течение 1,5 часа.
Можно привезти агрегат отдельно: сразу переходим к разборке и дефектовке.
Работа начинается от 12 000 ₽. Точная стоимость зависит от конкретной коробки и состояния деталей после разборки.
Да. Если КПП уже снята, сообщите модель автомобиля и пришлите фото агрегата и маркировки.
Да. При наличии подходящего агрегата возможны обмен или продажа коробки без обмена.
Сообщите Cummins ISF 2.8, маркировка КПП, усиленное/обычное исполнение, картер сцепления и фланец кардана.
Фото КПП, редуктора или раздатки можно отправить в WhatsApp или Telegram.