Хрустит вторая
Проверяем синхронизатор, муфту и шестерню.
На JAC N56 встречаются коробки, для которых внешнее сходство с соседними моделями не означает полной совместимости.
При продаже и обмене сверяем шильдик, колокол, фланец и датчики; при ремонте проверяем синхронизаторы вместе с сопряжёнными шестернями.
Стоимость работ и готовых агрегатов для этой модели.
По симптомам определяем направление проверки и только потом разбираем агрегат.
Проверяем синхронизатор, муфту и шестерню.
Проверяем подшипники и пятую передачу.
Проверяем вилку и зубья включения.
Проверяем первичный вал.
Одной модели автомобиля недостаточно: коробки могут отличаться по году, двигателю и исполнению.
Большинство остальных КПП, редукторов и раздаток ремонтируем обычно в течение суток.
Если агрегат уже снят, можно привезти его отдельно.
Работа начинается от 15 000 ₽. Точная стоимость зависит от конкретной коробки и состояния деталей после разборки.
Да. Если КПП уже снята, сообщите модель автомобиля и пришлите фото агрегата и маркировки.
Да. При наличии подходящего агрегата возможны обмен или продажа коробки без обмена.
Сообщите N56, маркировка КПП, картер сцепления, фланец и датчики.
Фото КПП, редуктора или раздатки можно отправить в WhatsApp или Telegram.