Тугое переключение
Проверяем сцепление и привод.
IVECO Daily выпускается в большом количестве масс, поколений и двигателей, поэтому коробку подбираем по фактической маркировке, а не только по индексу 35C или 50C.
При тугом переключении сначала проверяем сцепление и тросовый/рычажный привод, затем внутренний механизм КПП.
Стоимость работ и готовых агрегатов для этой модели.
По симптомам определяем направление проверки и только потом разбираем агрегат.
Проверяем сцепление и привод.
Проверяем подшипники и шестерни.
Проверяем муфты и вилки.
Проверяем сальники, сапун и корпус.
Одной модели автомобиля недостаточно: коробки могут отличаться по году, двигателю и исполнению.
Большинство остальных КПП, редукторов и раздаток ремонтируем обычно в течение суток.
Если агрегат уже снят, можно привезти его отдельно.
Работа начинается от 15 000 ₽. Точная стоимость зависит от конкретной коробки и состояния деталей после разборки.
Да. Если КПП уже снята, сообщите модель автомобиля и пришлите фото агрегата и маркировки.
Да. При наличии подходящего агрегата возможны обмен или продажа коробки без обмена.
Сообщите поколение Daily, полная масса / индекс, двигатель, маркировка КПП и фото шильдика.
Фото КПП, редуктора или раздатки можно отправить в WhatsApp или Telegram.